ROTTERDAM- De wijkraden van Rotterdam-Noord roepen het stadsbestuur op tot duidelijkheid en daadkracht bij de invoering van de 30 km/u zones in hun gebied. Sinds de gemeenteraad op 26 november 2020 de motie ‘Veilige Straten’ aannam, is er veel gebeurd, maar niet alles volgens plan.
In 2021 publiceerde de gemeente trots de nota ‘Veilige en Gezonde Straten’, waarin acht straten in Rotterdam-Noord met absolute prioriteit naar 30 km/u zouden worden gebracht. Deze straten zijn: Bergweg, Bergselaan, Benthuizerstraat, Bentincklaan, Rodenrijselaan, Van Aerssenlaan, Walenburgerweg en Zaagmolenstraat. De uitvoering zou versneld plaatsvinden in 2022, met een uitloop naar medio 2023.
Vervolgens ontstond recentelijk verwarring toen de gemeente aankondigde dat in 2025 nog eens 115 straten naar 30 km/u zouden worden gebracht. Op deze nieuwe lijst ontbreken vijf van de eerder genoemde straten: Benthuizerstraat, Bentincklaan, Bergselaan, Van Aerssenlaan en Zaagmolenstraat. Ook de Bergweg, die in 2021 nog de allerhoogste prioriteit had, is volledig van de lijst verdwenen.
De wijkraden en bewoners van Noord hebben bij diverse bijeenkomsten met verkeersambtenaren geprobeerd te achterhalen waarom de Bergweg is verdwenen. De antwoorden variëren van excuses tot ontkenningen dat de Bergweg ooit 30 km/u zal worden. Deze onduidelijkheid frustreert zowel de wijkraden als de bewoners enorm.
De wijkraden van Noord vragen om bevestiging dat de genoemde straten nog steeds prioriteit hebben, nader overleg over de integrale aanpak van het Verkeerscirculatieplan (VCP) en de invoering van 30 km/u, en een nieuwe, gedegen tijdsplanning voor de realisatie van deze plannen.
30 km/h. alleen voor motorvoertuigen? Of ook voor de kudde’s veertigers in rare pakkies op reesfietsen die alles op hun weg vloekend en tierend de kant in drukken?