MAASSLUIS- De Provincie heeft aangekondigd dat er binnen twee maanden weer een autoveer zal varen op het traject Maassluis-Rozenburg. Dit is een gevolg van een breed gedragen amendement van de SGP en de SP, dat is gesteund door de nieuwe coalitie van BBB-VVD-GL-PvdA-CDA. Het amendement eist dat het autoveer terug komt, ook in de tijdelijke situatie, en dat het personeel dat wil onder dezelfde arbeidsvoorwaarden overgenomen wordt. Ook belooft gedeputeerde Jeanette Baljeu (VVD) dat er niet zomaar een nieuwe aanbesteding zal komen en dat de optie van het stoppen met marktwerking bespreekbaar is.
De veerdienst tussen Maassluis en Rozenburg is al geruime tijd een bron van onvrede en onrust. De Provincie had besloten om de veerdienst te privatiseren, maar de aanbesteding liep uit op een fiasco. De nieuwe exploitant, Bleu Amigo, kon niet voldoen aan de eisen van de Provincie en de reizigers en moest al snel de dienstregeling aanpassen. Het autoveer is vervangen door een kleiner passagiersveer, waardoor veel automobilisten moeten omrijden via de Beneluxtunnel of de Botlekbrug.
De reizigers, het personeel en de lokale politiek zijn woedend over de situatie en eisten dat de Provincie zou ingrijpen. In de provinciale staten is gevraagd om een Rekenkameronderzoek naar het falende aanbestedingsproces. De Provincie erkende dat er fouten zijn gemaakt, maar wil eerst intern onderzoek doen voordat er externe partijen bij betrokken worden.
De veerdienst Maassluis-Rozenburg bestaat al sinds 1888, toen er een stoombootverbinding werd geopend. In de loop der jaren is de veerdienst gemoderniseerd en uitgebreid en werd ook een autoveer ingezet. De veerdienst was lange tijd in handen van de gemeenten Maassluis en Rozenburg, maar in 2008 werd de verantwoordelijkheid overgedragen aan de provincie Zuid-Holland. De Provincie besloot om de veerdienst te privatiseren en schreef een aanbesteding uit voor een nieuwe exploitant.