WaterwegActueel
Editie Vlaardingen / Maassluis / Schiedam / Hoek van Holland

STRAATVERLICHTING VLAARDINGEN ALS DIENST

Waarom dit volgens D66 nuttig is: •	direct alles vervangen, i.p.v. komende decennia, zoals nu het plan is •	direct veel energie besparen (de gemeente verbruikt nu 3.000.000 kWh per jaar!) •	geen investering nodig door de gemeente vooraf •	we zetten de externe partij ertoe aan om producten te maken en gebruiken die lang meegaan, want dit levert hen meer geld op. De huidige modellen geven juist prikkels om producten te ontwerpen die kort meegaan, zodat vaker nieuwe producten verkocht kunnen worden.
Waarom dit volgens D66 nuttig is:
• direct alles vervangen, i.p.v. komende decennia, zoals nu het plan is
• direct veel energie besparen (de gemeente verbruikt nu 3.000.000 kWh per jaar!)
• geen investering nodig door de gemeente vooraf
• we zetten de externe partij ertoe aan om producten te maken en gebruiken die lang meegaan, want dit levert hen meer geld op. De huidige modellen geven juist prikkels om producten te ontwerpen die kort meegaan, zodat vaker nieuwe producten verkocht kunnen worden.
VLAARDINGEN- De straatverlichting in Vlaardingen kan duurzaam en energiezuinig door deze uit te besteden aan een externe partij. In combinatie met prestatieafspraken om de verouderde straatverlichting te vervangen voor nieuwe energiezuinige alternatieven. Een idee van D66 en omarmt door een ruime raadsmeerderheid (minus de VVD).

Het plan gaat in onderzoek en uiterlijk in oktober kan de raad beslissen of Vlaardingen straatverlichting gaat afnemen als dienst.

Vlaardingen heeft bijna 15.000 lampen die de straten verlichten. Die zijn nu nog van de gemeente zelf. Om ieder jaar deze lampen te beheren, vervangen en van energie te voorzien, is jaarlijks 1.080.000 euro nodig. Veel geld voor ouderwetse straatverlichting die energie slurpt, vindt D66 Vlaardingen.

Uit onderzoek moet blijken of het lukt om tegen vergelijkbare kosten de verouderde straatverlichting te vervangen voor nieuwe energiezuinige alternatieven. De investering hiervoor zal dan gedaan worden door een externe partij. Het beheer zal ook bij deze partij komen te liggen inclusief de prestatieafspraken die daarbij passen. Schiphol gebruikt deze methode al en zou hier zelfs geld mee besparen.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *