SCHIEDAM- De SOBO klankbordgroep in Schiedam is bevreesd voor de discussies in de regiogemeenten over uitbreiding van Rotterdam The Hague Airport (RTHA). De nadruk zou teveel liggen op de uitplaatsing van de traumahelikopter. De gemeenteraad van Schiedam heeft zich gisteravond weliswaar unaniem uitgesproken tegen uitbreiding van het vliegveld, maar in Rotterdam en Lansingerland is men nog niet zover. Met de traumaheli als inzet dreigt de discussie een kant op te gaan die de klankbordgroep onwenselijk vindt.
Namens de bewonersgroep wijst woordvoerder John Witjes –al jaren betrokken bij het bestuur en de fractie van GroenLinks in Schiedam- op het gebrek aan draagvlak voor de groeiscenario’s van het Rotterdamse vliegveld. “Maar als de helikopters worden uitgeplaatst dan is groei wel mogelijk.” De Bestuurlijke Regiegroep Rotterdam The Hague Airport (BRR), waarin ook Schiedam zitting heeft, heeft het draagvlak voor dit voorstel niet getest . “En ik kan mij voorstellen dat de meeste omwonenden in Schiedam, maar ook in Lansingerland, veel liever worden gewekt door een incidentele traumahelikopter op weg naar een medische noodsituatie dan door zes vliegtuigen vol vakantiegangers aan de randen van de nacht”, aldus Witjes.
Achter de uitplaatsing van de traumaheli schuilt een list, vermoedt Witjes. “Want de BRR stelt dat bij het uitplaatsen van de heli’s een nieuw luchthavenbesluit zal moeten worden genomen voor Rotterdam Airport”. Witjes bestrijdt dat idee. “Voor Rotterdam Airport gaat gelden dat dan puur het gebruik wijzigt. En voor het wijzigen van het gebruik van het vliegveld is geen nieuw luchthavenbesluit nodig. Geen nieuwe vergunning. Op die manier kan Rotterdam Airport gewoon zijn gang gaan met negenduizend extra vluchten.”