ROTTERDAM- De overstap naar een nieuw verkeersmodel, V-MRDH 3.0, is de oorzaak van de vertraging in de uitrol van de 30 km/u en de P+R-strategie, zo meldt wethouder Vincent Karremans (VVD). Het nieuwe model, dat eind 2023 is opgeleverd, vervangt het oudere model en moet verbeterde inzichten bieden in verkeersintensiteiten en mobiliteitsontwikkelingen.
Eind mei worden de conceptmaatregelen en de uitvoeringsagenda verwacht. In juni krijgen inwoners zoiets als inspraak (participatie) en krijgt de raadscommissie een technische sessie over deze concepten. Na de zomer volgt de definitieve versie van het systeem.
Daarnaast werkt de wethouder aan de invoering van meer 30 km/u wegen en een strategie om forenzen en bezoekers via P+R-locaties naar de binnenstad te leiden. Het zorgvuldig afwegen van belangen van OV-partijen en nood- en hulpdiensten neemt extra tijd in beslag, wat na het meireces zal worden gepresenteerd aan de raadscommissie.
