De garage en enkele appartementen van de Waterwegtorens worden aan de buitenzijde opgenomen (nulmeting). Hiervoor is een onafhankelijk expertisebureau ingeschakeld. Tijdens de bouw vinden deformatiemetingen plaats, hiervoor zijn meetpunten aangebracht. Naast deformatiemetingen vinden ook trillings- en geluidsmetingen plaats. Aan de Albert Schweitzerdreef komen technische ruimtes van de RET voor de spoortechniek, tractie en energievoorziening.MAASSLUIS- De bouw van het nieuwe station Maassluis Steendijkpolder gaat beginnen. Omwonenden hebben allemaal een informatiebrief Hoekse Lijn ontvangen over de werkzaamheden die doorgaan tot en met december. Er is begonnen met het bouwrijp maken van de grond en de inrichting van het bouwterrein. Hierna volgt de aanleg.
Het station bestaat voor een groot deel uit ‘prefab’ onderdelen. Prefab is een manier van bouwen, waarbij de stationsonderdelen pasklaar gefabriceerd zijn in de fabriek. Dat betekent dus dat de elementen op maat gemaakt worden en op de bouwplaats in elkaar worden gezet.
Voor de fundering van het zijperron van het nieuwe station en de aangrenzende technische ruimte worden vanaf deze maand palen aangebracht. Voor het funderen in de directe omgeving van de parkeergarage zullen zogenaamde schroefpalen worden gebruikt. Met het gebruik van deze palen wordt trillingshinder voorkomen. Verder van de garage en de appartementen af worden betonnen palen geheid, waarbij wordt voorgeboord.
