SCHIEDAM- Het college van burgemeester en wethouders van Schiedam verwacht niet dat de tijdelijke sluiting van Eindhoven Airport zal leiden tot een toename van het aantal vluchten op Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Ondanks de geschatte 3 miljoen reizigers die een alternatief moeten zoeken, zijn er voldoende andere luchthavens binnen vergelijkbare afstand beschikbaar. Maastricht Airport, Luchthaven Weeze, Brussels Airport, Schiphol en zelfs Vliegbasis Woensdrecht worden genoemd als mogelijke alternatieven.
De sluiting van Eindhoven Airport staat gepland na 2027, wanneer ook het nieuwe luchthavenbesluit voor RTHA van kracht zal zijn. Dit besluit stelt de gebruiksruimte van RTHA vast, die niet overschreden mag worden. Hoewel het theoretisch mogelijk is dat RTHA vluchten overneemt, acht het college dit onwaarschijnlijk.
Extra nachtvluchten op RTHA tijdens de sluiting van Eindhoven Airport kunnen niet worden uitgesloten, maar het college acht de kans hierop klein. Het nieuwe luchthavenbesluit bevat een verscherping van het nachtregime, wat het aantal nachtvluchten zou moeten beperken.
Wat betreft de geluidsnormen, zal het nieuwe luchthavenbesluit dienen als het middel om de geluidsbelasting te beperken. De inspectie leefomgeving en transport houdt toezicht op de naleving van dit besluit.